Видео

Kam mir heute in Marienheide gegen 14.45 entgegen. Klasse!

Ach wie herrlich, ein richtiges Arbeiten im Auto! Wie beim alten MAN 5-Tonner der Bundeswehr . . . . !

Sehr schöner Oldtimer. Super dass er erhalten wurde.

Top Zug. Aber die Dekraplane geht nicht.

wie wild dass auch hier gaffer ohne ende starren

Niedlich, wie viel Babyspeck er damals noch hatte. 😄Schade, dass wir ihn nie wieder sehen werden.

Besitzer faehrt mit einem Buessing mit Anhaenger von 1953 durch die bewaldete Landschaft, muss dass sein?

😍 Das treibt einem die Tränen in die Augen vor Freude. Klar, es war Knüppelharte Arbeit, mit heute nicht mehr zu vergleichen. Schon das öffnen und schließen der Plane und der Bordwände würde heutige Sockentrucker überfordern.

Der 8000 S fährt nun schon seit 1983 wieder, mit dem hat die LKW Oldtimer Szene neben einigen Exemplaren von Emil Bölling begonnen! Dieses Fahrzeug war bei seiner Restaurierung 30 Jahre alt und lebt nun schon seit 40 Jahren als Oldtimer weiter. Der Anhänger mit den zwangsgelenkten Hinterachsen hat auch Seltenheitswert und passt gut zum Motorwagen. Sehr gut gefilmt!

So etwas Schönes sieht man selten. 👍👍👍

Sehr guter Mann, sehr gut gemachter Film.

Schöner LKW, schöner Film

Sehr schöner Film, tolle Kameraführung. Eine Zeitreise in meine Kindheit. Wenn ich mich richtig erinnere, war der Büssing 8000 der Star der 60er-Jahre Fernsehserie "Die Fernfahrer", allerdings mit einem zweiachsigen Anhänger.

ich bin dabei einem Veroma Büssing 8000 in 1:16 zu bauen, kannst du mir sagen in welcher Farbe ihr den Aufbau (Karosserie) lackiert habt?

Muss man mögen!

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Mein Vadder sein Büssing 👌

Ich habe da noch Nahgüter gefahren . In den 80iger

TOP 👍 1A Gespann . Sehr schönes Historische Fahrzeug und erstklassig wieder hergerichtet . Und der Vater hat recht gehabt , so ein Zug verkauft man nicht . Wer so etwas besitzt und mit Hand und Herz restauriert hat , kann mit Stolz behaupten das , das ein Stück seines Lebens ist . DANKE für dieses schöne Video .

A truck made 70 years ago riding as a new machine !

Sehr schönes Video vom büssing bei uns in der DDR war h3a s4ooo Garant g5 und h6 groß vertreten bin selber noch in den 60ern diese LKWs gefahren Skoda Tantra jelecz kamas ural und wie sìe alle hiessen ein Stück Geschichte von Deutschland

Selbst die Stoffverkleidung aus der Serie ist noch an der Tür 😂

Das war noch ein echter Rennfahrer, mit Verständnis für die Materie durch seine KFZ-Mechaniker-Ausbildung. Und nicht so ein glattgeleckter Posterboy-Lulli wie sie es heute alle sind.

Ich glaube, daß noch alte Büssing in Syrien , Irak und im Iran im Einsatz sind. Denn dort fahren noch Lkws die 60 Jahre alt sind tagtäglich im harten Einsatz natürlich mit Überladung und die Berge hoch und runter!"

Sehr gut, danke !

Ich habe das fahren auf lkw ohne lenkhilfe und unsynchronisierten Getriebe gelernt! Das war richtig Arbeit! Darum war ich auch über jede Speiche im Lenkrad dankbar! Wer weiß warum?

Ich liebe den Büssing einfach. Ich kann euch nur die Serie "Fernfahrer" mit Rudolf Krieg empfehlen absolut spitze.

dHallo, lieber Martin Schunk Ich habe gerade Dein Video zur letzten Fahrt auf der Strecke Wismar- Karow gesehen. Da fiel mir unser Lied ein, das wir zum 100- jährigen Jubiläum der Strecke gesungen haben: ruclips.net/video/GUkL-Noe1R8/видео.html Viel Spaß! |

Eine wunderschöne Reise in die Brummifahrerwelt der 50er und 60er. Herzlichen Dank!

danke und alles liebe und gute seiner Seele ind seinem Gedenken **

Legende !!!!!!

Für mein dafür halten, schaltet Herr Fernköter etwas "zu grob"! Ich weiß zwar nicht ob dieser Büssing "schon eine Doppel-H-Schaltung" hat, weil, wenn Herr Fernköter beim Schalten dem Ganghebel einen Seitenschlag gibt. Ich glaube es trotzdem nicht, dass es eine Doppel-H-Schaltung gibt! Ich bin als ersten LKW einen MAN 115 "Schnauzer" Allrad mit Servolenkung mit unsynkronisiertem Getriebe mit unsynkronisiertem mechanisch geschalteten Untersetzungsgetriebe gefahren. Ich hatte mit der Schaltung kein Problem, weil ich mit 16 Jahren mit einen Lindner 22 Allrad ohne Synkrongetriebe gefahren und wusste dadurch wie so ein Getriebe geschaltet wird. Das Wichtigste ist, ordentlich Zwischengas geben und lieber frühzeitig schalten um dem Getriebe Zeit zu lassen damit man nicht zum Stillstand kommt. Wenn man "Berg auf geschaltet hat", hat Mann mit der Motor-Staubremse die Motordrehzahl reduziert, um "schneller" schalten zu können! LG Manfred

Ein wunderschönes Gespann mit dem 3achser Zwillingsbereifung am Hänger.einfach ein toller Zug,so wie ich es aus meiner Kindheit noch kenne.vielen Dank für das Video ,und allzeit gute Fahrt.!!

Mein Stiefvater hat diese LKW's noch mit zwei Anhängern bei der Fa. Heyer KG in Neersen gefahren. Ich weiss noch, wie die Fahrer damals über die aufkommendden Plattschnauzer geflucht haben bei Unfällen. Tolle Fahrzeuge, war für mich der Grund, auch den Fs Kl 2 zu machen. Hab noch MAN mit unsyncronnisiertem Getriebe gefahren. War toll.

Ich habe für F. 1977/78 gefahren. Rund um die Uhr mit einem 14.192. Die Oldtimer-Sammlung sind die Ergebnisse der untertariflichen Bezahlung der Fahrer. Trotzdem war Robert F. ein seriöser Fuhrunternehmer. Im Vergleich zu den anderen Chaoten in Sassenberg.

البوزنغ ذات العجلات ٢٤ انش الشاسيه مصفح ومدعم والمقصات ١٢ سنمترعرض وعضلات بزمانه تمام لكن المحرك ضعيف وبالبرديستهلك البطاريات ولايدوراحيانا

So ein Fahrzeug wird mit jedem Jahr aufregender und interessanter, weil es sich ja mit jedem Jahr weiter von den modernen Fahrzeugen entfernt!

👍👌👏 Einfach nur fantastisch (Video, LKW, Besitzer)!

Warum muss man immer alles mit Musik kaputt machen. Der Motorsound reicht völlig. Schön, der alte S8000

Einfach nur ein Traum 👍🏻👍🏻👍🏻

Ja ja, die 219... Auch U-Boot wegen ihrer runden Fenster oder Cheausescus Rache wegen ihrer überaus störanfälligen Technik genannt. Jeder Reichsbahner der auch nur im entferntesten mit diesem Monstrum zu tun hatte kann ein Lied davon singen. Um so erfreulicher hier auch mal ein einsatzbereites Fahrzeug zu sehen. Und das auf einer wirklich schönen Strecke. Schade, die Strecke ist nun auch schon lange Geschichte.

Sehr schöne AUFNAHMEN!!! Großartig!!

Die Kameraführung und die Qualität das Videos fällt einem sofort auf. Sehr aufwändig und professionell gemacht. Solche Detailaufnahmen und Perspektiven sieht man nicht jeden Tag.

Fantastische combinatie !

Ich würde ohne zu zögern eine Niere spenden für den Lkw

Eine filmisch ganz toll festgehaltene Erinnerung an vergangene Zeiten ...

Какой бодрый старичок..

Einfach umwerfend, mehr kann man dazu nicht sagen.

I'm an armour modeler I'm building the Bussing Nag 4500 with the Bilstein 3t crane in the back of it fornwww German recovery show with the strabocran and the bergepanzers and panthers! You don't by any chance have a 4500 in your collection I could get a look at the inside cab for colour? Not sure if it would have been all dunkelgrau, dunkelgelb or gelbraun !

Вот это тачки это вам не русский автопром ведра с гайками это супер это Европа вот так то Ватсон !